Bootsanmeldungen ohne gültige CE – Zertifizierung

Dem ADAC und wahrscheinlich auch anderen Yacht-Registrierungsstellen ist in der letzten Zeit aufgefallen, dass Gebrauchtboote, die aus dem aussereuropäischem Ausland eingeführt wurden, mit zurückdatierten Erklärungen zur Registrierung angemeldet wurden. Zum Beispiel sind Gebrauchtboote, die nachweislich erst 2007 in den USA gekauft wurden mit Erklärungen ab 2005 versehen worden.

Hier wurden von findigen Geschäftemachern das erforderliche „Post Construction Asessment (PCA), das seit 2006 erforderlich ist, umgangen.

Dieses Verfahren ist grundsätzlich nach dem EU Recht zu handhaben, wenn weder der Hersteller noch dessen Beauftragter die Konformität bescheinigen.

PCA Abnahmen dürfen nur von berechtigten Zertifizierern (Notified Bodies) vorgenommen werden.

Rückdatierte Konformitätserklärungen werden missbraucht, um die 2006 in EU Land gültigen Abgasnormen, gültig seit 2006, zu umgehen.

Diese Unregelmäßigkeiten bei der Anmeldung von Booten und Yachten werden von den Behörden wie KBK (Kompetenzzentrum Bootskriminalität Wasserschutzpolizei Konstanz) geahndet.

Der Bundesverband Wassersportwirtschaft (BVWS) gab dazu eine Informationsbroschüre aus: „Informationen zum Bootkauf“.

Bei Verstößen gegen die falsche oder fehlende Konformitätserklärung (§4 der Binnenschiffs-Untersuchungsordnung) darf kein Schiff in der EU in Betrieb genommen werden.

Bei Verstößen kann das Schiff an die Kette gelegt werden, Bußgelder verhängt werden und der Weiterverkauf ohne CE – Zeichen ist fast ausgeschlossen

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