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LEITFADEN MESSBRIEF - YACHTREGISTRIERUNGWie erhalte ich einen Messbrief für mein Boot?Wenn es sich um ein neues Boot handeltund um eine Klasse, die von Werften mit eigener Zertifizierungsbefugnis gebaut wird (zB Laser, 49er) und um eine Klasse, die die Ausstellung eines Messbriefes durch einen Vermesser eines nationalen Verbandes vorsieht In diesen Faellen sollte sich der Kaeufer auf jeden Fall vorher mit dem S&C-Sekretariat in Verbindung setzen, um sich eine Segelnummer, die in den meisten Faellen auch im Messbrief eingetragen wird, reservieren zu lassen. Wenn es sich um ein gebrauchtes Boot handeltsollte auf jeden Fall beim Kauf auch die Übergabe des dazugehörigen Messbriefes vereinbart werden. Besitzt der Verkaeufer keinen Messbrief mehr (Verlust etc.) und das Boot wurde irgendwann einmal erstvermessen, so kann ein Duplikat eventuell beim entsprechenden nationalen Segelverband angefordert werden. Gibt es einen Messbrief für das Boot, der von einem Vermesser eines auslaendischen Segelverbandes erstellt wurde, so ist dieser Messbrief von einem Sachverstaendigen zu verifizieren. Dies kann in der Regel durch das S&C-Sekretariat organisiert werden. Wozu wird der Messbrief benötigt?Ein Messbrief wird benötigt, Das Yachtzertifikat des S&C hat den Charakter eines Zulassungsscheines für das Boot und bescheinigt, die Registrierung und Zugehörigkeit zu einer Klasse. Eine Kopie des Messbriefes verbleibt auf jeden Fall im S&C-Sekretariat, wodurch auch nach Verlust durch den Eigner ein Duplikat erstellt werden kann.
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